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PMI直线导轨 
定位精度高,重现性佳 低摩擦阻力,可长时间维持精度 
直线导轨的滚动摩擦力可减小至滑动导轨摩擦阻力的1/20~1/40,尤其润滑结构简单,润滑容易,润滑效果优良,摩擦接触面的磨耗最底,,因此可以长时间维持行走精度。 
可承受四方向的高负荷能力 
几何力学结构的最佳设计,可同时承受径向、反径向与横方向的负荷,并保持行走精度,同时可轻易藉由施于预压与滑块数量,就可以提高起性能与负荷能力。 
适合高速化之应用 
摩擦阻力小的特性,对设备的驱动马力需求低,节省能源效果大,尤其运动磨耗小,温升效应低,可同时实现机械小型化与高速化需求。 
组装容易并具互换之特性 
直线导轨的安装只要在铣削或研磨加工的安装面上,以一定的组装步骤,即能重现直线导轨的加工密度,可降低传统铲花加工的时间与成本。并且其可互换之特性,可以将滑块任意配
直线导轨的滚动运动方式,摩擦系数特别小,尤其静摩擦力与动摩擦力的差距很小,即使在微量进给时也不会有空转打滑的现象,解析能力与重现性最佳,因此可以实现μm级的定位精度。 
装在同型号的滑轨上,同时又保持相同的顺畅度与精密度,机台组装最容易,维修保养最容易,维修保养最简单。

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拉动工程机械需求,轴承钢市场需求也随之释放。同时铁矿石、焦炭、高铬等钢铁原材料市场价格持续高位运行,使轴承钢生产成不断本攀升,刚性成本的推动,促使钢厂的出厂价格上调,从而进一步带动轴承钢市场价格的上升,这两方面利好因素稳定了增长拉动了内需。  目前国内轴承制造产业发展势头强劲,对轴承钢市场平稳向好将带来利好效应。一批高端轴承需求量大幅增长,如航空航天轴承、机床主轴用高速精密轴承、高速电主轴轴承、光伏行业机床用精密轴承、高铁轴承、汽车轴承、起重机用滑轮轴承等等。  面对这些高端需求,各地政府出台政策大力支持轴承产业,积极培育轴承现代产业集群,打造轴承产业基地,围绕产品结构调整,用创新驱动企业转型升级,完成新产品的研发,高端轴承产品开发项目、工艺技术创新项目、检测试验与应用基础研究项目等也全面展开,铁路轴承、钢铁系列轴承、传动系列轴承等均逆势增长。  由此可见,轴承制造产业将走上国际化高端路线,未来轴承


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