该阀是我公司引进、消化、吸收国外先进技术而开发
的产品,具有前进档、后退档、空档三处档位。用于3吨
以下液力叉车变速箱系统中。
● 它集成换向阀、微动阀、调制阀、缓冲阀为一体,结构紧凑;
● 换向时钢球定位,定位可靠;
● 微动口设置节流结构,具有优良的微动特性;
● 操纵轻便、舒适,减轻了操作者的疲劳强度;
● 内置缓冲阀能保证在换档瞬间使离合器油缸的升压过程平稳,
以实现平稳起步和柔性换档;
● 前进、后退档设置预留测压点,便于液压系统检查和维修;
2、型号编法和选择
C C M 3
① ② ③ ④
①叉车用
②操纵阀
③改进型号
④适用于3吨以下叉车
该阀是我公司引进、消化、吸收国外先进技术而开发
的产品,具有前进档、后退档、空档三处档位。用于3吨
以下液力叉车变速箱系统中。
● 它集成换向阀、微动阀、调制阀、缓冲阀为一体,结构紧凑;
● 换向时钢球定位,定位可靠;
● 微动口设置节流结构,具有优良的微动特性;
● 操纵轻便、舒适,减轻了操作者的疲劳强度;
● 内置缓冲阀能保证在换档瞬间使离合器油缸的升压过程平稳,
以实现平稳起步和柔性换档;
● 前进、后退档设置预留测压点,便于液压系统检查和维修;
2、型号编法和选择
C C M 3
① ② ③ ④
①叉车用
②操纵阀
③改进型号
④适用于3吨以下叉车
公称压力 2.5 MPa
公称流量 30L / min
档位压力 1.2~1.5MPa
各挡位压差 ≤0.1 MPa
压力振摆 ≤±0.05 MPa
阀芯操纵力 max.120 N
粘度范围 10~380mm2/s
油液温度范围 -20℃~100℃
油液清洁度
油液及系统的清洁度不低于GB/T 14039-93 19/16级或NAS 1638 10级。