它们可以非常精确地定量给药，具有恒定的特性值，并且对温度和速度衰减不敏感。这适用于我们所有的盘式制动器。无论是来自标准范围还是完全适应您的要求。

弹簧蓄能器滑动卡钳制动器

这些制动器的工作原理是“故障安全”原理，即在车辆的正常运行状态下，制动器通过恒压供应释放。如果压力下降，集成的弹簧蓄能器将启动安全制动。

弹簧加载的滑动卡钳制动器特别适合用作变速箱输出端和轴驱动法兰上的停车制动器和辅助制动器（停车制动器）。封装设计是越野使用的理想选择。

可选尺寸：活塞直径从 75 – 110 mm

，制动扭矩高达 9，500 Nm

液压固定卡钳制动器

它们的特点是与车轮悬架牢固连接。作用在制动盘上的制动力由至少两个相对的活塞产生。

优点：与浮动或滑动卡钳制动器相比，固定卡钳制动器没有滑动元件，因此可以在越野或通常在严重污染的环境中使用。

可选尺寸：2、4 或 6 个活塞，直径为 40 – 92 mm

，制动扭矩高达 120，000 Nm

液压滑动卡钳制动器

液压滑动卡钳盘式制动器的驱动力通过一个或多个活塞引入一侧。另一侧的操作力由滑动鞍座的反作用力产生，滑动鞍座由圆盘上的垫片支撑。

这种设计使得制动器可以进一步嵌入轮辋。通常，这种制动器设计适用于安装空间狭小的公路应用。典型应用包括市政车辆、机场设备、拖车等。

可选尺寸：1 或 2 个活塞，直径为 40 – 72 mm

，制动扭矩可达 10，000 Nm

机械滑动卡钳制动器

这些制动器具有制动杆，该制动杆由压缩空气，液压或弹簧蓄能器气缸或电缆葫芦或连杆和手刹杆在外部控制。机械滑动卡钳用作停车制动器和辅助制动器（停车制动器）。

可选尺寸：MGS 22、MGS 33、MGS 40、MGS 45 和 MZB 40

制动扭矩高达 6，000 Nm

压缩空气盘式制动器

压缩空气盘式制动器通过外部隔膜气缸在一侧驱动。另一侧的操作力由滑动鞍座的反作用力产生。与传统系统相比，其优势首先是设计紧凑、易于维修和稳定的制动性能。

压缩空气盘式制动器的应用可用于重型商用公路应用，如卡车、公共汽车或移动式起重机以及拖车

可选尺寸：PGS 15 和 PGS 22

制动扭矩高达 25，000 Nm

液压机械滑动卡钳制动器

这些制动器提供行车制动功能和集成的停车制动功能。动力通过行车制动器活塞以液压方式引入，或通过制动杆以机械方式引入。另一侧的操作力由滑动鞍座的反作用力产生。

我们的制动器的一个主要优点是驻车制动单元的加固部件，即使在极端斜坡上也可以固定车辆。因此，制动器主要用于工程机械和特种车辆。

可选尺寸：活塞直径

52 – 56 mm

制动扭矩高达 2600 Nm