龙工叉车蓄电池采用特殊板栅合金配方和铅膏配方、特殊的制造工艺，保证产品的高品质，使用了成熟的管式正极板技术，正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。杭州叉车蓄电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏，极柱端子每个正负极端子用铅合金端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏，每个电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有防止电解液涌动的挡板。龙工叉车蓄电池高锡材质的板栅及高分子材料添加的电解液,使得电池的使用寿命增长，低压安全的通气阀系统，在电池内部不会产生过多气体的形成，低自放电，电池采用特殊的铅钙合金板栅使得自放电控制在最少，抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加安全可靠。采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能；主要原材料均来源于德国，技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平，完全充电状态的电池完全固定，叉车电池电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象，欢迎来电咨询更多龙工叉车蓄电池价格方案。