合力叉车电瓶利用高纯铅作为板栅，大大提高了电极析氢过电位，防止电池在充电过程中的失水，同时，纯铅板栅也比普通合金更耐腐蚀，从而保证了电池较长的使用寿命；其长寿命、高可靠、单体大容量已为众多用户之首选，目前可配套合力部分叉车型号：CPD10-C、CPD15-C、CPD18-C、CPD20-C、CPD25-C、CPD30-C、CPD35-C、CPD10-F、CPD15-F、CPD20-F、CPD25-F、CPD30-F 、CPD35-F、CPD10-J3、CPD15-J3、CPD18-J3、CPD20-J3、CPD25-J3、CPD30-G、CPD35-G、CPD40-A2、CPD45-A2、CPD10S-FQ1、CPD10S-FQ2、CPD15S-FQ1、CPD15S-FQ2、CPD18S-FQ1、CPD18S-FQ2、CPD20S-CQ1、CPD20S-CQ2等，合力叉车蓄电池采用玻璃纤维棉隔板，铅钙板栅合金，槽式化成极板，本森安全阀，环氧树脂极柱密封，高抗冲击PP槽盖组成，槽式化成保证电池达100% 容量，并使电池均衡性（尤其容量、电压）达到最优化。专利环氧树脂密封消除电池泄漏，重载加厚极板 双面涂板增加了耐用性；大电流放电平稳；保证了大批量生产的电池具有良好的一致性，特殊的AGM隔板，正极在过充电过程中产生的氧气通过隔膜到达负极一部分与负极金属铅发生反应，一部分与氢结合生成水，实现电池内部的气体再复合，防止失水，实现少维护；降低电解液后期挥发性，双面涂膏厚极板，保证电池寿命和耐用性并适宜高倍率放电，最新超微孔（防穿孔）低内阻玻璃纤维棉隔板降低电池内阻，保证大电流放电性能，相比普通铅酸电池，叉车电池极板厚度更加厚，大大提高了反应接触面积，从而使得该电池具有极高的功率；欢迎来电洽谈更多合力叉车蓄电池参数。