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力矩限制器 TL

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扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器、扭力联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。
  
  属滚珠式扭矩限制器,内置精密滚珠机构,一旦产生过载,主、被动侧之间产生分离,操作简单,价格适中,应用范围广,有以下特点:
  分离动作准确,精度高,对负载变化反映灵敏,即使在反复分离动作连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±10%以内;
  多种规格可供选择,从0.294N.m(0.03kgf.m)至10000N.m有70种规格可供选择;
  
  扭矩限制器选择方法:
  1、由负荷条件或机器之设计强度,决定所需的滑动扭矩。如机器的负荷条件不祥,则将扭矩限制器的滑动扭矩设定为其安装轴相关电机所产生扭矩的1.5~2倍。
  2、请选择扭矩范围和内径范围足够的扭力限制器。由设在摩擦片间的中心构件厚度,决定正确的轴套长度。轴套的选择不可大于中心构件的宽度,中心构件的最大厚度见表(最大)值。
  自动复位功能,消除过载后,重新启动驱动机便可自动复位;
  唯一位置复位功能,确保过载后的位置度或重复位置度;
  
  扭矩简单易调且易读,只需旋动调整螺母,再通过刻度盘及扭矩指示器即可轻松的将脱开扭矩值调至设定值;
  
  配有标准的过载检测传感器,通过使用交流或直流的传感器可在扭矩过载时输出交流或直流电信号,可用于启动报警装置(如电铃、指示灯),亦可用于瞬间关闭驱动机。应用范围:印刷机械、包装机械、制冷设备、自动化生产线、输送机行业等。
  
  扭矩限制器结构特点
  1、使用有专利权的有特殊弹性曲线的碟形弹簧
  2、打滑力矩的设置精度高,重复精度高。
  3、无齿隙力矩传递
  4、连接法兰带滚珠轴承。
  5、打滑部件表面热处理,工作寿命长。
  6、轴和轴套之间用胀紧套连接,保证无反转齿隙
  7、可配合其它联轴器用于轴与轴之间的连接
  
  扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。