在生产与实践的结合过程中，本公司对于3吨和5-7吨的叉车转向桥总成，对以下三处结构进行了改进：
（1）在桥体板与主销座的两端结合部位配焊加强筋板使之增强刚度工作中不易变形。 （2）由原来的单控臂体改为现在的双控臂体，使之达到转向力的均匀，减少单边受力状态。 （3）使用液压转向传动方式，代替老式的三连板，四连板转向传动机构。连杆的连结关节处使用向心关节轴承取代球头销轴，使其转向灵活并延长使用寿命。
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