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故障灯显示 |
LED玛 |
编程器显示 |
意 义 |
可 能 原 因 |
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1，2 |
HW FAILSAFE |
硬件故障自动保护出错 |
1．控制器损坏 |
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1，3 |
M-FAULT |
M-输出短路 |
1．M-输出接地
2．控制器内部接地 |
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1，4 |
SRO |
SRO故障 |
1. 钥匙开关及方向输入顺序错
2. SRO类型选择错误
3. 制动或方向开关线路开路
4. 顺序延时太短 |
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2，1 |
THROTTLE FAULT1 |
加速器故障 |
1．加速器输入接线开路
2．加速器输入接线对地或B+短路
3．加速器的电位器
4．故障选错加速器类型 |
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2，2 |
BB WIRING CHECK |
紧急反向接线故障 |
1．BB接线开路
2．BB 检测线路开路 |
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2，3 |
HPD |
HPD顺序故障 |
1．KSI制动及加速器输入顺序错
2．HPD型式选错
3．加速器电位器调节不正确
4．顺序延时时间太短 |
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2，4 |
THROTTLE FAULT2 |
电位器低端断路或短路 |
1．加速器低端接线开路
2．加速器低端接线短路
3．加速器类型选错 |
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3，1 |
CONT DRVR OC |
驱动电流过大 |
1．换向接触器线圈短路 |
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3，2 |
DIR CONT WELDED |
换向接触器粘连 |
1．换向接触器触点闭合 |
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3，4 |
MISSING CONTACTOR |
未发现接触器 |
1．换向接触器线圈开路
2．换向接触器线圈丢失
3．连接换向接触器的线路开路 |
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4，1 |
LOW BATTERY VOLTAGE |
电池电压过低 |
1．电池电压＜21V
2．电池接线端子腐蚀或松动
3．控制器接线端子松动 |
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4，2 |
OVER VOLTAGE |
电池电压过高 |
1．电池电压＞60V
2．车辆运行时充电器仍连接 |
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4，3 |
THERMAL CUTBACK |
温度过高/过底切断 |
1．温度>85℃或<-25℃
2．车辆超载
3．控制器安装不合适
4．工作于极限环境 |
粤公网安备 44010602004353号