中韩双方科技人员在引进消化吸收德国胶体技术的基础上，大胆创新，经过两年的研发和现场使用，成功开发了JMX系列UNION牌动力型高尔夫球车专用胶体密封铅酸蓄电池及MX系列UNION牌动力型高尔夫球车专用密封铅酸蓄电池，于2003年在国内开始批量上市，与国内多家知名高尔夫球车生产厂家配套，2004年更成功打进国际市场，是国内极少数掌握真正胶体技术的厂家之一，也是国内首家推出高尔夫车、观光车专用胶体密封电池及密封免维护电池的厂家。 ▲ 完全密封，无酸液、气逸出，不污染环境，环保型产品； ▲ 采用阀控密封技术，电池内部电解液损耗非常少； ▲ 采用纳米材料胶体电解质技术，绝无酸液浓度层化问题，完全消除因浓度层 化引起的极板腐蚀和钝化现象； ▲ 是理想的用于循环使用的电池，有较长循环寿命，75%DOD循环寿命大于 700次； ▲ 采用特殊的德国胶体配方和板栅合金/极板配方，电池的循环性能和深放 电恢复能力优越； ▲ 电解液为固态，可任意方向使用，即使电池壳破裂也可保证电池正常放电； ▲ 在正常使用过程中，容量稳定，衰减率低。 ▲ 采用超纯材料制造，特殊电解液配方，自放电极低，荷电状态，可存放二年。 ▲ 圆柱形镀银铜端子，导电性好，易于安装。
中韩双方科技人员在引进消化吸收德国胶体技术的基础上，大胆创新，经过两年的研发和现场使用，成功开发了JMX系列UNION牌动力型高尔夫球车专用胶体密封铅酸蓄电池及MX系列UNION牌动力型高尔夫球车专用密封铅酸蓄电池，于2003年在国内开始批量上市，与国内多家知名高尔夫球车生产厂家配套，2004年更成功打进国际市场，是国内极少数掌握真正胶体技术的厂家之一，也是国内首家推出高尔夫车、观光车专用胶体密封电池及密封免维护电池的厂家。



▲ 完全密封，无酸液、气逸出，不污染环境，环保型产品；
▲ 采用阀控密封技术，电池内部电解液损耗非常少；
▲ 采用纳米材料胶体电解质技术，绝无酸液浓度层化问题，完全消除因浓度层
化引起的极板腐蚀和钝化现象；
▲ 是理想的用于循环使用的电池，有较长循环寿命，75%DOD循环寿命大于
700次；
▲ 采用特殊的德国胶体配方和板栅合金/极板配方，电池的循环性能和深放
电恢复能力优越；
▲ 电解液为固态，可任意方向使用，即使电池壳破裂也可保证电池正常放电；
▲ 在正常使用过程中，容量稳定，衰减率低。
▲ 采用超纯材料制造，特殊电解液配方，自放电极低，荷电状态，可存放二年。
▲ 圆柱形镀银铜端子，导电性好，易于安装。