压配式实芯轮胎结构特点 压配式实心轮胎主要适用于电瓶叉车和平板拖车上，由胎面胶和基部钢圈通过模压硫化而成，具有负载能力高、接地面积大、行车平稳、重心低等特性。 1、 胎面采用高模量的橡胶，具有很低的滚动阻力和耐磨性。 2、 基部钢圈采用Q235钢材，通过特殊方法制成。要求钢圈内周长公差±0.64mm，相匹配的轮辋直径公差±0.13mm。 压配式轮胎胎面花纹 ● 胎面丛横花纹，具有较高的牵引力，用于速度低于25km/h的拖车和叉车上。 ● 胎面是光面比较宽平，具有较高的行驶稳定性和低滚动阻力，用于速度低于25km/h以下的工业车辆。 ● 横向齿形花纹胎面，具有较高的控制转弯的侧向力和行驶稳定性。用于速度低于25km/h以下的工业车辆和叉车。 特殊压配式轮胎种类 1、 抗静电实心轮胎 轮辋和胎面之间的泄漏电阻在10+8～-10+6欧姆。 2、 耐油、化学物品实心轮胎 适用沥青路面，油品厂、化工厂用的轮胎。 3、 耐寒、耐热型实心轮胎 实际使用温度在－40℃~+100℃条件下的轮胎。 4、 浅色、非污染型轮胎 食品加工厂、制造业室内搬运车辆上使用的轮胎。 质量控制和成品试验 1、 生产的轮胎具有可追溯性，有完善的售后服务。可代办轮辋的压配和压配轮辋的技术培训。 2、 建立成品检验和试验规程，可进行轮胎耐久试验，负载下升温度试验、中间材料控制试验等。
压配式实芯轮胎结构特点
压配式实心轮胎主要适用于电瓶叉车和平板拖车上，由胎面胶和基部钢圈通过模压硫化而成，具有负载能力高、接地面积大、行车平稳、重心低等特性。
1、 胎面采用高模量的橡胶，具有很低的滚动阻力和耐磨性。
2、 基部钢圈采用Q235钢材，通过特殊方法制成。要求钢圈内周长公差±0.64mm，相匹配的轮辋直径公差±0.13mm。
压配式轮胎胎面花纹
● 胎面丛横花纹，具有较高的牵引力，用于速度低于25km/h的拖车和叉车上。
● 胎面是光面比较宽平，具有较高的行驶稳定性和低滚动阻力，用于速度低于25km/h以下的工业车辆。
● 横向齿形花纹胎面，具有较高的控制转弯的侧向力和行驶稳定性。用于速度低于25km/h以下的工业车辆和叉车。
特殊压配式轮胎种类
1、 抗静电实心轮胎
轮辋和胎面之间的泄漏电阻在10+8～-10+6欧姆。
2、 耐油、化学物品实心轮胎
适用沥青路面，油品厂、化工厂用的轮胎。
3、 耐寒、耐热型实心轮胎
实际使用温度在－40℃~+100℃条件下的轮胎。
4、 浅色、非污染型轮胎
食品加工厂、制造业室内搬运车辆上使用的轮胎。
质量控制和成品试验
1、 生产的轮胎具有可追溯性，有完善的售后服务。可代办轮辋的压配和压配轮辋的技术培训。
2、 建立成品检验和试验规程，可进行轮胎耐久试验，负载下升温度试验、中间材料控制试验等。